Verkehrsplanung
Entwicklung neuer Standards für Veloinfrastruktur im Kanton Zürich
Velonetzplan Zürich mit Nebenverbindungen (blau), Hauptverbindungen (grün) und Pilotstrecken für Veloschnellrouten (pink) / © GIS-ZH
Für Hauptverbindungen und Veloschnellrouten gelten erhöhte Qualitätsstandards
Eine Zuordnungstabelle dient als Entscheidgrundlage für die geeignete Führungsart
Eine Übersichtstabelle zeigt den Raumbedarf für die verschiedenen Führungsformen auf
Bei seitlichen Hindernissen und gegenüber Parkierung sind Zuschläge notwendig
Weiterhin gültige Inhalte der Zweirad-Richtlinie 2012 wurden ins Übergangsdokument übernommen
Die asa AG begleitete einen Entwicklungsprozess mit Vertretern des Tiefbauamts, der Kantonspolizei und des Amts für Mobilität, um die Standards für Veloinfrastruktur im Kanton Zürich zu aktualisieren.
Ausschlaggebend für die Überarbeitung ist vor allem der seit 2016 beschlossene Velonetzplan, der für Alltagsverbindungen je nach Bedeutung und Potential drei unterschiedliche Hierarchiestufen vorsieht: Nebenverbindungen, Hauptverbindungen und Pilotstrecken für Veloschnellrouten. Für Hauptverbindungen und Veloschnellrouten fehlten bisher verbindliche Vorgaben zum Ausbaustandard. Zum anderen sollen die Velostandards an die Ziele der kantonalen Veloförderung und die aktuellen Normen angepasst werden. Im Hinblick auf den Ausbau einer bedarfsgerechten Veloinfrastruktur für alle Altersgruppen kommt zukunftsgerichteten Velostandards eine grosse Bedeutung zu. Mit der Aktualisierung wird die Lücke zwischen der bisherigen Zweirad-Richtlinie aus dem Jahr 2012 sowie den neuen Anforderungen aus dem Velonetzplan geschlossen.
Die Aktualisierung erfolgt in zwei Phasen: Die Phase 1 umfasst Vorgaben für Strecken und wurde 2021 abgeschlossen. Die Phase 2 (Knoten) ist noch in Bearbeitung und wird von einem anderen Planungsbüro begleitet. Bis zum Abschluss der Phase 2 gilt das per 1. September 2021 in Kraft gesetzte Übergangsdokument «Richtlinie Velostandards». Die Richtlinie ist ein übersichtliches und einfach verständliches Arbeitsmittel für Projektleitende, Stadt- und Gemeindeverwaltungen sowie Planungs- und Ingenieurbüros.
Die asa AG begleitete den Entwicklungsprozess als Fachplaner. Als inhaltliche Vorbereitung auf thematische Workshops wurden die aktuellen Erkenntnisse aus der Forschung und die Entwicklung der Normen auf nationaler Ebene und in anderen Kantonen zusammengetragen. In teilweise intensiven Diskussionen einigte man sich auf die künftigen kantonalen Vorgaben. Wir sind stolz auf das Produkt und freuen uns auf die Anwendung der neuen Velostandards in konkreten Projekten.
